Subini SV-800 – комбінований реєстратор, поєднаний з радар-детектором, що належить до бюджетної цінової групи. Його роздрібна вартість – трохи більше ніж 8 тис. рублів. Увагу потенційного покупця не може не привернути й те, що у нього є не лише сигнатурне визначення радарів контролю швидкості, але ще й три камери: основна, салонна та паркувальна.

ОСОБЛИВОСТІ КОНСТРУКЦІЇ

Автомобільний комбінований пристрій Subini SV-800 виконано в плоскому корпусі, форма та габарити якого видають використання мультисмужкової патч-антени. Вона розташовується вертикально щодо напрямку руху та дозволяє використовувати досить великі дисплеї. У цій моделі він має діагональ 3 дюйми. З правого боку розміщуються сім кнопок управління, під якими видно об'єктив салонної камери з роздільною здатністю 640×480 пікселів.

На правому торці розташовуються роз'єм mini USB для підключення паркувальної камери, а також коаксіальний роз'єм живлення. На лівому торці – слот під картку пам'яті (максимальна ємність 32 Гб). Оновлення програмного забезпечення пристрою здійснюється за допомогою картки пам'яті.

На це не все: на верхньому торці ще один роз'єм та магніти кріплення швидкознімного з'єднання кронштейна. Сам кронштейн кріпиться до лобового скла за допомогою двостороннього скотчу і через нього можна подавати живлення на пристрій.

Серцем реєстратора є процесор Novatek 96658 – поширене рішення, яке зустрічається у багатьох реєстраторах. Тільки в Subini SV-800 він не тільки обробляє відео, а й визначає сигнатуру сигналів, що приймаються радар-детектором. У пристрої реалізовано роботу фільтра Z-сигнатур, який розпізнає сигнали радарів контролю швидкості. Доповнює його GPS-інформер, який працює за базою даних камер, занесених у пам'ять пристрою.

Головна особливість, за рахунок чого знижена ціна на гібрид – зйомка у форматі HD (1280×720 пікселів, 25 кадрів за секунду). При цьому одночасно ведеться запис на фронтальну камеру і на одну з додаткових – салонну або паркувальну (налаштовується користувачем).

Як завжди, в комплекті поставляється адаптер живлення для підключення до гнізда прикурювача. Він досить потужний - через те, що в його тиловій частині розміщено гніздо, що дозволяє підключити ще один пристрій. Також Subini SV-800 комплектується паркувальною камерою та підсвічуванням денного світла. Вона включається, якщо активується задня передача. Ще у коробці лежить USB-картридер.

Відеоогляд комбінованого відеореєстратора, поєднаного із радар-детектором, Subini SV-800.

ОСОБЛИВОСТІ НАЛАШТУВАННЯ

Перше, що хочеться відзначити, – чудова докладна інструкція до Subini SV-800. Вона виконана у вигляді маленької книжечки, всі пункти меню в ній представлені у вигляді скріншотів, тому вона дуже наочна. Подібну турботу про користувача рідко зустрінеш навіть у дорожчих брендів.

Спочатку користувач потрапляє в меню налаштувань відеореєстратора, де можна вибрати роздільну здатність запису. Максимальне значення – HDV (1440×1080 пікселів), ми рекомендуємо HD (1280×780 пікселів), оскільки на якість запису цей параметр не впливає. Циклічний запис може бути тривалістю 1, 2, 3 чи 5 хвилин. Також налаштовується рівень експозиції та G-сенсора. Важливим є вибір того, з якої камери робитиметься запис. Можна вибрати пару фронтальна+паркувальна або фронтальна+салонна. Від цього також залежатиме і зображення, що відображається на дисплеї (його завжди можна підрегулювати окремою кнопкою). При цьому навіть якщо активна салонна камера, при включенні задньої передачі дисплей показуватиме картинку з камери для паркування.

У системних налаштуваннях варто звернути увагу на час увімкнення режиму сну (3, 5 або 10 хвилин). Зазначимо, що дисплей повністю не вимикається, а затемняється, і на нього виводиться інформація про час, дату та швидкість руху. Інші параметри цього пункту стандартні.

Звернемося до настройок детектора. Перший пункт меню виставляє значення максимальної швидкості руху автомобіля. Зазвичай вказується значення 120-130 км/год, його можна змінювати в діапазоні від 50 до 160 км/год. Поточну швидкість руху Subini SV-800 визначає за даними GPS-приймача. У пристрої передбачена можливість коригування даного параметра (до +8 км/год), щоб синхронізувати показання зі штатним спідометром автомобіля.

Наступний пункт меню дозволяє встановити режим режимів роботи детектора, яких всього п'ять: «Місто», «Місто 1», «Траса», «Стрілка» і «Підпис». При їх перемиканні змінюються настройки радар-детектора: чутливість, діапазони, беззвучний режим. Універсальним режимом є підпис, коли прилад перемикає режими в залежності від швидкості руху автомобіля. Незручність полягає в тому, що на дисплей інформація про перемикання не відображається.

У наступному пункті меню Subini SV-800 можна встановити поріг швидкості відключення звукового оповіщення, якщо не влаштовують налаштування за умовчанням при зміні режиму роботи радар-детектора.

Пункт «Вибір режиму» насправді присвячений тонкому настроюванню оповіщень базою даних GPS-точок. Він дозволяє включити або вимкнути повідомлення про певний тип об'єктів: стаціонарні камери, камери ДПС, Потік, Стрілка, контроль світлофора, контроль залізничного переїзду, мобільна камера ДПС, тринога, мобільний пост ДПС, пост ДПС, система контролю середньої швидкості, «Стрілка Відеоблок» та муляжі.

Далі йде комплекс налаштувань, що включають та вимикають окремі діапазони детектування (Х, K, La, СТ).

Інформація про останній пункт меню «Нижній поріг швидкості» з параметром «увімкнено/вимкнено» наведено в інструкції стисло. Пояснення ми отримали у сервісному центрі. Цей пункт стосується оповіщень по базі GPS і дозволяє їх відключати під час руху зі швидкістю нижче дозволеного порога.

ОСОБЛИВОСТІ РОБОТИ

При включенні комбо-пристрою Subini SV-800 лунає вітання, і автоматично вмикається запис. Якщо увімкнено режим зображення в малюнку, то на зображення з основної камери накладається зображення з додатковою. На дисплеї виводиться інформація про стан реєстратора (верхній інформаційний рядок) та радар-детектор (нижній інформаційний рядок). У лівому нижньому куті символами відображаються режим роботи радар-детектора, швидкість та рівень обмеження беззвучного режиму. У правому нижньому кутку активні діапазони.

У момент спрацювання радар-детектора над індикатором діапазонів розкривається смужка інтенсивності випромінювання, колір якої залежить від діапазону. Якщо сигнатура була визначена, замість діапазону виводиться назва радара.

Коли автомобіль в'їжджає в зону радара, відомого на базі GPS-інформера, у лівій частині екрана висвічується знак обмеження швидкості, а також тип зони обмеження та дальність до неї. При русі в зоні контролю середньої швидкості апарат також вираховує середню швидкість руху автомобіля.

Зручним виявилося компонування дисплея режиму сну. На нього виводиться вся поточна інформація, і він зчитується одним побіжним поглядом.

ТЕСТ РАДАР-ДЕТЕКТОРА

Патч-антена обумовлює високу чутливість Subini SV-800 та дозволяє засікати радари на великій відстані, навіть якщо вони працюють у спину, що є плюсом на трасі. На тесті детектор показав велику дальність роботи у діапазонах K та «Стрілка» (у деяких випадках – до кілометра). На радари, звернені під час руху автомобілів, детектор спрацьовував на відстані 300–400 метрів. Зворотний бік високої чутливості – це накладення сигналів від кількох радарів контролю швидкості, які у великих автомагістралях можуть визначатися з перекриттям. У цьому випадку точніше визначення дає GPS-інформер. Для більш комфортного руху переважно перемикати режими роботи вручну, переходячи в умовах міста на режим "Місто" або "Стрілка".

Робота з сигнатурами в радар-детекторі Subini SV-800 організована так, що коли пристрій впізнає сигнал, він виводить на дисплей індекс діапазону, а назву радара.

Відповідно до інструкції системі відомі сигнатури радарів «КрІС», «Скат», «Бінар», «Іскра», «Кречет», «Робот», «Кордон», «Візір», «Радіс», «Сокіл» та «Вокорд». Subini SV-800 непогано справляється з визначенням типу радара, збої були лише у випадках маскування сигналу мобільних комплексів під активніші системи контролю швидкісного потоку.

База даних GPS-інформера докладна, будь-яких перепусток у ній ми не помітили. Відзначалися рідкісні випадки накладення відомостей про камери від паралельних доріг під час руху у місті. Також при частих міських поїздках потрібно активувати пункт меню «Нижній поріг швидкості» – у цьому випадку попередження з бази даних виводитиметься лише якщо швидкість автомобіля вища за дозволену.

ЯКІСТЬ ВІДЕО

Якість відео – не найсильніша сторона Subini SV-800. Запис проводиться у форматі HD (1280×720 пікселів, 25 кадрів за секунду). Пакується відео в контейнер AVI, двохвилинний фрагмент займає 400 Мб, відеопотік – 2,7 Мб на секунду. При цьому, якщо встановити більше доступне HDV (1440×1080), розмір файлу не змінюється.

За денним записом цілком можна відновити картину, що відбувається навколо автомобіля: хто куди рухався, розмітка, дорожні знаки та сигнали автомобілів. Номерні знаки видно лише при наближенні до автомобіля на близьку відстань (наприклад, коли машини зупиняються на світлофорах).

Запис комбінованого відеореєстратора, поєднаного з радар-детектором, Subini SV-800, денний запис.
Для зручності перегляду на картинку з основної камери накладено картинку із салонної камери.

Запис комбінованого відеореєстратора, поєднаного з радар-детектором, Subini SV-800, нічний запис.
Для зручності перегляду на картинку з основної камери накладено картинку із салонної камери.

РЕЗЮМЕ

ГІДНОСТІ

Бюджетні моделі. Висока чутливість радар-детектора. Зйомка на 2 камери одночасно. Паркувальна камера у комплекті.

Недоліки

Невисока якість зйомки.

ЗАГАЛЬНА ОЦІНКА

Автомобільний комбінований реєстратор Subini SV-800 – найкращий пристрій за власну ціну. Його безперечна гідність – багатоканальність. Також можна відзначити високу чутливість радар-детектора.